Gustavo Vildosola
Piloto
| Fecha de nacimiento: | 19 de Mayo, 1953 |  |
| Casado con: | Fernanda | |
| Hijos: | Gustavo, Fernanda y Juan Pablo | |
| Ocupación: | Director General de Mexicana Logistics | |
| Pasatiempos: | Esquiar, Bucear, Volar y Off Road |
Gustavo Vildósola siempre tuvo una pasión por los vehículos, en especial los del Off Road. "Tuve que convencer a un par de tíos para que me regalaran una lanita y mas familiares que me apoyaron con regalos en mis cumpleaños, logrando poco a poco contar con el equipo para poder correr, y así fue como en Diciembre de 1968 viví mi primera competencia y fue en la Laguna Salada," cuenta Gustavo.
En Marzo de 1969 fue su segunda competencia en la Baja, la cual ganó ante 4 grandes rivales. Después de un tiempo de descanso y dedicación a su familia y negocio, en 1984 fue la oportunidad perfecta para que Gustavo participara en su primera Baja 1000, cuando un primo lo invitó a correr en un 5-1600. En el 1995 decidió crear su propio 5-1600. El fervor por el 1600 duro poco tiempo, ya que Gustavo estaba trabajando con Ivan Stewart en la creación del Protruck. Durante el 1996 y 1997 el Mexicano corrió el primer Ford F-150 creado por el legendario /"Hombre de Acero."Logró el segundo lugar en el campeonato de ProTruck, pero un año después decidió dar el brinco a la clase 1.
En el 2002 Vildosola Racing dio el paso a lo más prestigiado del Off Road, los Trophy Trucks. Los hermanos Geiser fueron quienes ayudaron a realizar este sueño de Gustavo y su primer reto fue en San Felipe. En la Baja 500 del 2003, sucedió algo legendario, y por eso Vildosola Racing es el primer y único equipo Mexicano que puede orgullosamente presumir el haber ganado el overall en un evento de Score International.
Después de varios años de preparación, en el 2007 Gustavo le dio la oportunidad a su hijo Tavo de que también piloteara el Trophy Truck. Tavo ya contaba con tres campeonatos en la categoría ProTruck, lo cual aseguró a Gustavo que su hijo ya estaba listo para el próximo paso. Lograron en el 2007 capturar el segundo lugar en la Baja 1000, y en la mismo evento en el 2009, debido a unos problemas mecánicos el Trophy Truck #4 logró el 4to lugar.
En Noviembre del 2010 Gustavo y Tavo Vildosola y su copiloto Javi Valenzuela lograron lo que siempre habían soñado, y ningún Mexicano había logrado, en el Bicentenario de la Independencia y Centenario de la Revolución Mexicana, Vildosola Racing hizo historia llevándose a casa el orgullo de ser el primer equipo Mexicano en ganar el primer lugar absoluto en una Baja 1000. La historia se repite este 2012 donde de nueva cuenta, Vildosola Racing se coronó campeón de la 45th Baja 1000, con un tiempo de 19hrs y 44 minutos, reafirmando su liderazgo en SCORE, como el mejor equipo mexicano en el mundo del Off Road. De la mano de Gustavo, el equipo realizó un trabajo excepcional en la ejecución de la logística detrás de la carrera.
La historia se repitio en 2012 donde de nueva cuenta, Vildosola Racing se coronó campeón de la 45va Baja 1000, con un tiempo de 19hrs y 44 minutos, reafirmando su liderazgo en SCORE, como el mejor equipo mexicano en el mundo del Off Road. De la mano de Gustavo, el equipo realizó un trabajo excepcional en la ejecución de la logística detrás de la carrera.
Al finalizar el año 2014, Vildosola Racing unio fuerzas con el equipo Galindo Motorsports para la Baja 1000. Compartierndo el volante con Steven Eugenio, TJ Flores y Adam Pfankuch, Gustavo y el trophy truck #7 lograron el 6to lugar en la meta. Esto para el equipo de Galindo motorsports significo conquistar el campeonato en puntos de SCORE International del 2014, otorgandoles el #1 para la temporada del 2015.
"Siento un gran compromiso de ser el equipo Mexicano a seguir en Baja, se que voltean a vernos en el sentido de que ellos que hacen o como le hacen. Es un orgullo que nos apoyen incansablemente y por eso le doy las gracias a todos los aficionados."